Viennin vaikeudet keskittyvät muutamalle alalle
Suomen tavaravienti ei ole vielä palautunut lähellekään taantumaa edeltänyttä tasoaan. Tammi-lokakuussa 2011 viennin arvo jäi yhä noin 9½ miljardia euroa pienemmäksi (eli huimat 17 prosenttia) kuin vastaavana aikana vuonna 2008 ennen finanssikriisiä ja maailmankaupan romahdusta. Mikä vientiä oikein painaa? Huono kilpailukyky vai jokin muu syy?
Tämä ei näytä olevan kilpailukykyasia. Viennin jyrkkä pudotus taantumassa ei johtunut vientiteollisuuden huonosta kilpailukyvystä vaan siitä, että kysyntä romahti maailmankaupan supistuessa voimakkaasti. Myöskään viennin vain osittainen palautuminen taantuman jälkeen ei ole osoitus siitä, että vientiteollisuuden kilpailukyky olisi laajemmin tai yleisesti ottaen heikko.
Viennin pudotus keskittyy muutamille harvoille aloille; sähkö- ja elektroniikkateollisuuteen, kulkuneuvojen valmistukseen sekä konepajateollisuuteen. Näiden kaikkien vaikeuksille on omat erilaiset syynsä. Kaksi kolmasosaa viennin laahaamisesta voidaan jäljittää yhteen ainoaan tuoteryhmään: tietokoneiden sekä elektronisten ja optisten laitteiden viennin arvo oli tammi-lokakuussa 2011 noin 6,4 miljardia euroa pienempi kuin samaan aikaan vuonna 2008 (laskua runsaat 67 prosenttia). Luvuissa näkyy siis pitkälti erään suuren suomalaisen telelaitevalmistajan tuotteiden viennin romahdus.
Lisäksi moottoriajoneuvojen ja muiden kulkuneuvojen viennin arvo oli viime vuonna vajaat 3 miljardia euroa (65 prosenttia) pienempi kuin vuonna 2008. Tämä taas liittyy telakkateollisuuden jo pidempään jatkuneisiin ja maailmantalouden taantuman kärjistämiin vaikeuksiin.
Koneiden ja laitteiden vienti oli lisäksi 1,5 miljardia euroa (vajaat 19 prosenttia) alle kriisiä edeltävän tason. Luonteva selitys tälle on se, että heikko kysyntä ja matala kapasiteetin käyttöaste ovat vaimentaneet investointitavaroiden kysyntää maailmalla.
Monet toimialat – muun muassa kemianteollisuus – ovat kyenneet kasvattamaan vientiään finanssikriisiä edeltäneistä huipuista. Jotkut niistä ovat epäilemättä hyötyneet suotuisasta hintojen kehityksestä.
Suomen talouden kannalta tavaraviennin tilanne ei siten näytä lohduttomalta. Viime vuosien heikko kehitys selittyy pitkälti parin toimialan romahduksella. Näiden toimialojen kohdalla pääosa huonoista uutisista on varmuudella takanapäin. Maailmantalouden kasvun piristyessä Suomen viennillä on hyvät edellytykset kasvaa

Comments
Add new comment
Comments and trackbacks are moderated. Please see our moderation policy for further information.